一、交通事故分析解讀:110年度9月A1類道路交通事故發生11件11人,肇事特性分析如下:
(一)發生最多分局:新營(柳營區1件、新營區1件)、善化(安定區1件、善化區1件)、歸仁(歸仁區1件、龍崎區1件)、永康(永康區2件)等分局各2件最多。
(二)肇事時段分析:以10-12時3件最多。
(三)肇事原因分析:未依規定讓車4件最多。
(四)肇事車種(第一當事人)分析:以機車發生6件最多。
(五)道路類別及型態分析:以市區道路(類別)發生各發生7件較多;(型態)交岔路7件最多。
(六)事故類型分析:車與車類型7件最多,自撞4件次之。
(七)死亡者年齡層分析:40-44歲3人最多、其次18至24歲2人、25至29歲2人、65歲以上2人。
(八)主要肇因為酒後駕車失控案件發生0件。
1、A1類事故第一當事者有0件0人飲酒情形。
2、A1類事故所有駕駛人中有0件0人飲酒超過標準(0.15mg/l以上)。
二、110年9月份A1(死亡)類交通事故案件研判分析表
排序 |
肇事時間 |
肇事地點 |
死亡人數 |
受傷人數 |
1 |
110年9月6日20時41分 |
歸仁區臺39線與中山路口 |
1 |
0 |
2 |
110年9月10時35分 |
南區健康路二段252巷與長南街口 |
1 |
0 |
3 |
110年9月10日17時28分 |
永康區國光五街與崑山街口 |
1 |
0 |
4 |
110年9月12日19時33分 |
安定區安定里堤防道路路段(仙子廟附近,路燈編號402346) |
1 |
0 |
5 |
110年9月15日9時45分 |
西港區港東里八份1之8號南側 |
1 |
0 |
6 |
110年9月15日13時06分 |
善化區坐駕里中正路66巷與坐駕里里內道路路口(路燈編號423256附近) |
1 |
0 |
7 |
110年9月19日10時33分 |
柳營區太康里義士路(路燈052號)前 |
1 |
0 |
8 |
110年9月24日15時53分 |
安南區公學路二段139號前 |
1 |
0 |
9 |
110年9月25日8時18分 |
永康區中正北路999號前 |
1 |
0 |
10 |
110年9月25日13時18分 |
龍崎區182線東向西28公里處 |
1 |
0 |
11 |
110年9月27日10時16分 |
新營區長榮路1段、民族路330巷口 |
1 |
0 |
一、交通事故分析解讀:110年度8月A1類道路交通事故發生12件12人,肇事特性分析如下:
(一)發生最多分局:佳里分局3件最多(佳里區2件、西港區1件)。
(二)肇事時段分析:以10-12時3件最多。
(三)肇事原因分析:未注意車前狀態6件最多。
(四)肇事車種(第一當事人)分析:以自小客、機車各發生5件最多。
(五)道路類別及型態分析:以市區道路(類別)發生7件較多;(型態)直路6件最多。
(六)事故類型分析:車與車類型8件最多,自撞3件次之。
(七)死亡者年齡層分析:65歲以上6人最多、其次25至64歲5人、18至24歲1人。
(八)主要肇因為酒後駕車失控案件發生1件。
1、A1類事故第一當事者有1件1人飲酒情形。
2、A1類事故所有駕駛人中有1件1人飲酒超過標準(0.15mg/l以上)。
二、110年8月份A1(死亡)類交通事故案件研判分析表
排序 |
肇事時間 |
肇事地點 |
死亡人數 |
受傷人數 |
1 |
110年8月2日11時14分 |
鹽水區汫水里南77線1公里處 |
1 |
0 |
2 |
110年8月4日10時55分 |
佳里區文化路25號前 |
1 |
0 |
3 |
110年8月10日0時33分 |
佳里區市道176線12.75公里處,西向車道 |
1 |
0 |
4 |
110年8月12日14時29分 |
東區崇德路與崇德一街口 |
1 |
0 |
5 |
110年8月12日17時52分 |
新市區大營里大營區里道路口 |
1 |
0 |
6 |
110年8月14日4時40分 |
玉井區沙田里臺3線374.9公里處 |
1 |
0 |
7 |
110年8月17日6時40分 |
後壁區長短樹里一般道路營竹高幹100號電桿 |
1 |
0 |
8 |
110年8月18日17時37分 |
永康區中山北路與永科王田大道路口 |
1 |
0 |
9 |
110年8月18日13時20分 |
西港區金砂里南44-1線線1.8公里處 |
1 |
0 |
10 |
110年8月20日8時58分 |
安南區海佃路一段372巷口 |
1 |
0 |
11 |
110年8月24日10時11分 |
左鎮區台20線28K處外車道(與舊台20線交接路口消防分隊前)新化往玉井方向 |
1 |
0 |
12 |
110年8月27日3時7分 |
中西區中正路與康樂街(河樂廣場內) |
1 |
0 |
一、交通事故分析解讀:110年度7月A1類道路交通事故發生9件9人,肇事特性分析如下:
(一)發生最多分局:白河、永康等分局各3件最多(後壁區2件、白河區1件、永康區3件)。
(二)肇事時段分析:以8-10時、16-18時、18-20時各2件最多。
(三)肇事原因分析:未注意車前狀態5件最多。
(四)肇事車種(第一當事人)分析:以機車發生5件最多。
(五)道路類別及型態分析:以市區道路(類別)發生各發生7件較多;(型態)直路6件最多。
(六)事故類型分析:車與車類型6件最多,人與車2件次之。
(七)死亡者年齡層分析:25至64歲6人、18至24歲2人、65歲以上1人。
(八)主要肇因為酒後駕車失控案件發生0件。
1、A1類事故第一當事者有0件0人飲酒情形。
2、A1類事故所有駕駛人中有0件0人飲酒超過標準。
二、110年7月份A1(死亡)類交通事故案件研判分析表
排序 |
肇事時間 |
肇事地點 |
死亡人數 |
受傷人數 |
1 |
110年7月1日19時14分 |
永康區大灣路942巷371弄92號前 |
1 |
0 |
2 |
110年7月3日17時20分 |
南區永成路二段600號前 |
1 |
0 |
3 |
110年7月5日13時19分 |
永康區中山北路699號前 |
1 |
0 |
4 |
110年7月8日8時40分 |
安南區安和路5段336巷口 |
1 |
0 |
5 |
110年7月10日21時21分 |
後壁區長短樹里南85線與後廓外環道路口 |
1 |
0 |
6 |
110年7月13日19時18分 |
白河區竹門里南90線8.7公里處 |
1 |
0 |
7 |
110年7月19日16時13分 |
新化區中山路96號對面(台20線13K處東向) |
1 |
0 |
8 |
110年7月24日9時16分 |
後壁區嘉苳里台1線與南80線路口 |
1 |
0 |
9 |
110年7月29日7時40分 |
永康區鹽水溪河堤道路南往北鹽州里323號路燈前 |
1 |
0 |
一、交通事故分析解讀:110年度6月A1類道路交通事故發生15件17人,肇事特性分析如下:
(一)發生最多分局:佳里分局4件最多(佳里區2件、七股區1件、西港區1件)。
(二)肇事時段分析:以14-16時3件件最多。
(三)肇事原因分析:未注意車前狀態6件最多。
(四)肇事車種(第一當事人)分析:以機車發生7件最多。
(五)道路類別及型態分析:以市區道路(類別)發生各發生11件較多;(型態)交岔路8件最多。
(六)事故類型分析:車與車類型8件最多,自撞5件次之。
(七)死亡者年齡層分析:65歲以上6人最多,25至29歲4件次之。
(八)主要肇因為酒後駕車失控案件發生3件。
1、A1類事故第一當事者有0件0人飲酒情形。
2、A1類事故所有駕駛人中有1件1人飲酒超過標準。
二、110年6月份A1(死亡)類交通事故案件研判分析表
排序 |
肇事時間 |
肇事地點 |
死亡人數 |
受傷人數 |
1 |
110年6月1日7時25分 |
永康區王行路與永科王田大道路口 |
1 |
0 |
2 |
110年6月3日4時7分 |
臺南市安南區臺江大道三段溪心寮高分10右1電線桿旁 |
3 |
0 |
3 |
110年6月5日21時45分 |
東山區東正里165線16公里處 |
1 |
0 |
4 |
110年6月8日12時00分 |
學甲區宅港里台84線東向5.5公里處(路肩)(快速道路) |
1 |
0 |
5 |
110年6月11日16時3分 |
七股區永吉里北塭高幹12右10電桿路口 |
1 |
0 |
6 |
110年6月11日9時55分 |
中西區西門路與郡緯街口 |
1 |
0 |
7 |
110年6月12日14時01分 |
歸仁區台39線與大廟六街253巷口 |
1 |
0 |
8 |
110年6月14日10時50分 |
東區崇善路與崇德15街口 |
1 |
0 |
9 |
110年6月15日4時56分 |
鹽水區歡雅里南6線與南5線路口 |
1 |
0 |
10 |
110年6月15日13時35分 |
佳里區營溪里台19線119公里北向機車道 |
1 |
0 |
11 |
110年6月23日6時44分 |
柳營區南69線3.4公里處 |
1 |
0 |
12 |
110年6月27日11時2分 |
柳營區人和里長榮路三段與無名道路路口 |
1 |
0 |
13 |
110年6月28日17時19分 |
佳里區海澄里南19線6.5公里處 |
1 |
0 |
14 |
110年6月29日14時18分 |
西港區西港里台19線127.3公里處北上車道 |
1 |
0 |
15 |
110年6月30日14時26分 |
永康區中正北路713號前 |
1 |
0 |
一、交通事故分析解讀:110年度5月A1類道路交通事故發生18件18人,肇事特性分析如下:
(一)發生最多分局:新營、佳里、歸仁等分局3 件最多。
(二)肇事時段分析:以16-18時3件最多。
(三)肇事原因分析:未依規定讓車6件最多。
(四)肇事車種(第一當事人)分析:以機車發生9件最多。
(五)道路類別及型態分析:以市區道路(類別)發生各發生16件較多;(型態)交岔路12件最多。
(六)事故類型分析:車與車類型12件最多。
(七)死亡者年齡層分析:65歲以上12人最多。
(八)主要肇因為酒後駕車失控案件發生3件。
1、A1類事故第一當事者有2件2人飲酒情形。
2、A1類事故所有駕駛人中有3件3人飲酒超過標準。
二、110年5月份A1(死亡)類交通事故案件研判分析表
排序 |
肇事時間 |
肇事地點 |
死亡人數 |
受傷人數 |
1 |
110年5月4日17時16分 |
安平區安北路180號前 |
1 |
0 |
2 |
110年5月5日7時48分 |
仁德區中正路與忠義路 |
1 |
0 |
3 |
110年5月7日17時52分 |
永康區富強路一段97號前 |
1 |
0 |
4 |
110年5月8日5時46分 |
南區萬年路363號前 |
1 |
0 |
5 |
110年5月9日12時23分 |
仁德區依仁路216巷口(中州橋前) |
1 |
0 |
6 |
110年5月9日14時31分 |
學甲區三慶里紅茄62-8號旁路口(南2線9公里) |
1 |
0 |
7 |
110年5月9日18時5分 |
七股區篤加里南25-3線公路1.4公里東向 |
1 |
0 |
8 |
110年5月10日14時4分 |
新營區興業里延平路急水溪橋路燈3851號前 |
1 |
0 |
9 |
110年5月14日11時36分 |
歸仁區民族一街與國光路路口 |
1 |
0 |
10 |
110年5月15日23時31分 |
安南區大眾路本田高幹114-1號 |
1 |
0 |
11 |
110年5月17日5時57分 |
鹽水區水秀里南74線與南80線路口 |
1 |
0 |
12 |
110年5月18日18時30分 |
七股區龍山里9之2號前 |
1 |
0 |
13 |
110年5月19日6時44分 |
新市區永就里中山路(臺1線)與新港社大道路口 |
1 |
0 |
14 |
110年5月19日8時00分 |
山上區新莊里178甲線與南184線道路口 |
1 |
0 |
15 |
110年5月21日16時6分 |
新營區王公里中正路與中正路107巷口 |
1 |
0 |
16 |
110年5月25日10時25分 |
北區裕民街34巷與忠義路三段口 |
1 |
0 |
17 |
110年5月26日20時27分 |
安定區新吉里國道8號東向側車道(新吉281-19號前)路段 |
1 |
0 |
18 |
110年5月30日13時20分 |
七股區篤加里台17線155.2公里南向 |
1 |
0 |
一、交通事故分析解讀:110年度4月A1類道路交通事故發生14件14人,肇事特性分析如下:
(一)發生最多分局:善化分局3件最多。
(二)肇事時段分析:以12-14 時3件最多。
(三)肇事原因分析:酒駕失控3件最多。
(四)肇事車種(第一當事人)分析:以機車發生10件最多。
(五)道路類別及型態分析:以市區道路(類別)發生各發生11件較多;(型態)交岔路7件最多。
(六)事故類型分析:車與車類型8件最多。
(七)死亡者年齡層分析:50-59 歲死亡4人最多、40-49歲3人其次。
(八)主要肇因為酒後駕車失控案件發生3件。
1、A1類事故第一當事者有4件4人飲酒情形。
2、A1類事故所有駕駛人中有4件4人飲酒超過標準。
二、110年4月份A1(死亡)類交通事故案件研判分析表
排序 |
肇事時間 |
肇事地點 |
死亡人數 |
受傷人數 |
1 |
110年4月2日20時15分 |
善化區蓮潭里目加溜灣大道目加溜灣陸橋 |
1 |
0 |
2 |
110年4月6日2時35分 |
佳里區子龍里176線公路15.2公里處(東向) |
1 |
0 |
3 |
110年4月8日18時44分 |
東山區聖賢里南314線4.5公里處 |
1 |
0 |
4 |
110年4月10日12時30分 |
麻豆區安正里南48線0.5公里處 |
1 |
0 |
5 |
110年4月10日23時20分 |
仁德區中正路一段376巷口 |
1 |
0 |
6 |
110年4月10日18時42分 |
南區臺86快速道路永成交流道匝道口西向東 |
1 |
0 |
7 |
110年4月12日12時53分 |
七股區大埕里448號 |
1 |
0 |
8 |
110年4月16日8時39分 |
善化區文正里光復路與陽明路142巷口 |
1 |
0 |
9 |
110年4月16日15時20分 |
北區海安路3段、和緯路3段路口(北向南行) |
1 |
0 |
10 |
110年4月16日16時33分 |
東區東平路102號前 |
1 |
0 |
11 |
110年4月23日12時45分 |
新營區埤寮里埤寮96號旁路口 |
1 |
0 |
12 |
110年4月26日7時22分 |
善化區嘉北里臺1線311K |
1 |
0 |
13 |
110年4月29日2時43分 |
下營區大吉里南57線0.8公里處南往北 |
1 |
0 |
14 |
110年4月29日20時51分 |
北門區保吉里臺17線與84線交流道路口 |
1 |
0 |
一、交通事故分析解讀:110年度3月A1類道路交通事故發生15件15人,肇事特性分析如下:
(一)發生最多分局:白河分局4件最多。
(二)肇事時段分析:以16-18 時4件最多。
(三)肇事原因分析:未注意車前狀態7件最多。
(四)肇事車種(第一當事人)分析:以機車發生9件最多。
(五)道路類別及型態分析:以市區道路(類別)發生各發生12件較多;(型態)交岔路9件最多。
(六)事故類型分析:自撞類型9件最多。
(七)死亡者年齡層分析:65歲以上死亡4人最多、18-24歲、45-49歲各4人其次。
(八)主要肇因為酒後駕車失控案件發生1件。
1、A1類事故第一當事者有1件1人飲酒情形。
2、A1類事故所有駕駛人中有2件2人飲酒超過標準。
二、110年3月份A1(死亡)類交通事故案件研判分析表
排序 |
肇事時間 |
肇事地點 |
死亡人數 |
受傷人數 |
1 |
110年3月2日12時59分 |
七股區大埕里大埕65號176線8.65公里處 |
1 |
0 |
2 |
110年3月3日17時13分 |
後壁區長短樹里南80線頂長高幹33號前 |
1 |
0 |
3 |
110年3月9日16時53分 |
後壁區竹新里新厝26號(仕安高幹2號)前 |
1 |
0 |
4 |
110年3月10日10時30分 |
東山區東山里165線16.6公里處 |
1 |
0 |
5 |
110年3月11日6時35分 |
西港區營西里台19線126.5公里處路口處 |
1 |
0 |
6 |
110年3月13日4時43分 |
龍崎區崎頂里新市子104號前【市道182線往東19.4公里】 |
1 |
0 |
7 |
110年3月13日23時06分 |
下營區宅內里中正北路與213巷口(南67線5.8公里處北向南) |
1 |
0 |
8 |
110年3月16日10時55分 |
東山區聖賢里南314線與南102線路口附近 |
1 |
0 |
9 |
110年3月16日17時37分 |
麻豆區井東里安業113號前(173線3.3公里北往南方向) |
1 |
0 |
10 |
110年3月20日23時46分 |
安南區台江大道、工明五路口前 |
1 |
0 |
11 |
110年3月23日16時50分 |
安南區長和路1段1巷電桿(大豐高幹108-1號)前 |
1 |
0 |
12 |
110年3月26日22時50分 |
安定區港南里港口1-62號 |
1 |
0 |
13 |
110年3月26日20時55分 |
左鎮區榮和里菜寮97號旁產業道路口 |
1 |
0 |
14 |
110年3月27日2時33分 |
永康區中正北路與龍橋街 |
1 |
0 |
15 |
110年3月28日18時20分 |
安南區安明路2段117號燈桿旁 |
1 |
0 |
一、交通事故分析解讀:110年度2月A1類道路交通事故發生20件25人,肇事特性分析如下:
(一)發生最多分局:歸仁分局4件最多。
(二)肇事時段分析:以18-20時5件最多。
(三)肇事原因分析:未注意車前狀態6件最多。
(四)肇事車種(第一當事人)分析:以機車發生10件最多。
(五)道路類別及型態分析:以市區道路(類別)發生各發生17件較多;(型態)交岔路10件最多。
(六)事故類型分析:車與車類型10件最多。
(七)死亡者年齡層分析:65歲以上死亡7人最多、18-24歲6人其次。
(八)主要肇因為酒後駕車失控案件發生2件。
1、A1類事故第一當事者有3件3人飲酒情形。
2、A1類事故所有駕駛人中有3件3人飲酒超過標準。
二、110年2月份A1(死亡)類交通事故案件研判分析表
排序 |
肇事時間 |
肇事地點 |
死亡人數 |
受傷人數 |
1 |
110年2月1日23時52分 |
安南區台江大道二段201號前 |
6 |
0 |
2 |
110年2月1日20時53分 |
仁德區大發路58號前 |
1 |
0 |
3 |
110年2月3日2時45分 |
麻豆區南勢一里南勢87-2號旁(176 線22.9公里處) |
1 |
0 |
4 |
110年2月4日18時40分 |
玉井區竹圍里臺3線371.5公里處 |
1 |
0 |
5 |
110年2月5日7時3分 |
佳里區子龍里南47線2.5公里處 |
1 |
0 |
6 |
110年2月6日8時20分 |
將軍區忠嘉里南21線3.5公里處 |
1 |
0 |
7 |
110年2月6日10時11分 |
仁德區文賢路二段45號前 |
1 |
0 |
8 |
110年2月7日18時24分 |
仁德區中洲里中洲路陸橋(高速公路上方) |
1 |
0 |
9 |
110年2月7日19時9分 |
永康區王行路1102-10號前 |
1 |
0 |
10 |
110年2月9日17時11分 |
關廟區南雄路一段531巷口 |
1 |
0 |
11 |
110年2月10日19時00分 |
學甲區華宗路210號前(台19線) |
1 |
0 |
12 |
110年2月12日2時19分 |
新營區嘉芳里復興路與嘉芳街口 |
1 |
0 |
13 |
110年2月15日7時25分 |
善化區牛庄里南127-1線0.5K處 |
1 |
0 |
14 |
110年2月15日13時59分 |
東區崇善路與崇善二街口 |
1 |
0 |
15 |
110年2月20日3時58分 |
北區成功路與金華路口 |
1 |
0 |
16 |
110年2月20日18時17分 |
東山區三榮里南314線6.7公里處 |
1 |
0 |
17 |
110年2月21日2時35分 |
東區東寧路林森路南向北第四根路燈桿 |
1 |
0 |
18 |
110年2月22日11時39分 |
永康區和平路189號前 |
1 |
0 |
19 |
110年2月23日11時46分 |
北區公園北路與北門路二段口 |
1 |
0 |
20 |
110年2月26日8時01分 |
七股區台17線與南30線路口處 |
1 |
0 |
一、交通事故分析解讀:110年度1月A1類道路交通事故發生18件死亡19人,肇事特性分析如下:
(一)發生最多分局:歸仁分局5件最多。
(二)肇事時段分析:以16-18時6件最多。
(三)肇事原因分析:未注意車前狀態7件最多。
(四)肇事車種(第一當事人)分析:以機車發生8件最多。
(五)道路類別及型態分析:以市區道路(類別)發生各發生12件較多;(型態)交岔路10件最多。
(六)事故類型分析:車與車類型9件最多。
(七)死亡者年齡層分析:65歲以上死亡7人最多。
(八)主要肇因為酒後駕車失控案件發生3件。
1、A1類事故第一當事者有3件3人飲酒情形。
2、A1類事故所有駕駛人中有3件3人飲酒超過標準。
二、110年1月份A1(死亡)類交通事故案件研判分析表
排序 |
肇事時間 |
肇事地點 |
死亡人數 |
受傷人數 |
1 |
110年1月1日16時04分 |
玉井區臺20線玉井往左鎮方向28.8公里處 |
2 |
0 |
2 |
110年1月7日4時8分 |
東區東門路二段411號前 |
1 |
0 |
3 |
110年1月8日15時29分 |
仁德區太子與土庫路口 |
1 |
0 |
4 |
110年1月9日12時14分 |
東山區聖賢里北勢寮91之2號前 |
1 |
0 |
5 |
110年1月9日15時45分 |
新營區嘉芳里新運五路與新運二路口 |
1 |
0 |
6 |
110年1月9日4時53分 |
中西區民生路與康樂街 |
1 |
0 |
7 |
110年1月12日22時37分 |
歸仁區大仁街與文化街一段 |
1 |
0 |
8 |
110年1月14日5時6分 |
下營區後街里中正北路與人和二街口 |
1 |
0 |
9 |
110年1月14日17時55分 |
善化區三民路與永安路口 |
1 |
0 |
10 |
110年1月15日4時5分 |
歸仁區中正北路二段124號對面 |
1 |
0 |
11 |
110年1月17日8時7分 |
中西區健康路一段10號 |
1 |
0 |
12 |
110年1月18日16時11分 |
安定區南132線與178線路口 |
1 |
0 |
13 |
110年1月20日10時00分 |
龍崎區182線東向22.7K處 |
1 |
0 |
14 |
110年1月20日16時3分 |
佳里區鎮山里勝利路與佳南路口 |
1 |
0 |
15 |
110年1月22日0時54分 |
仁德區中正路二段與德洋路口 |
1 |
0 |
16 |
110年1月23日1時58分 |
新化區那拔里臺20線17.1KM |
1 |
0 |
17 |
110年1月23日17時01分 |
柳營區東昇里臺1線公路294.2公里處北上機車道 |
1 |
0 |
18 |
110年1月26日17時10分 |
西港區劉厝里南41線3.6公里處 |
1 |
0 |
一、交通事故分析解讀:109年度12月A1類道路交通事故發生20件死亡21人,肇事特性分析如下:
(一)發生最多分局:新營分局4件最多。
(二)肇事時段分析:以12-14時5件最多。
(三)肇事原因分析:未依規定讓車、違反號誌管制或指揮各8件最多。
(四)肇事車種(第一當事人)分析:以機車發生12件最多。
(五)道路類別及型態分析:以市區道路(類別)發生各發生18件較多;(型態)交岔路15件最多。
(六)事故類型分析:車與車類型17件最多。
(七)死亡者年齡層分析:65歲以上死亡9人最多。
(八)主要肇因為酒後駕車失控案件發生1件。
1、A1類事故第一當事者有1件1人飲酒情形。
2、A1類事故所有駕駛人中有1件1人飲酒超過標準。
二、109年12月份A1(死亡)類交通事故案件研判分析表
排序 |
肇事時間 |
肇事地點 |
死亡人數 |
受傷人數 |
1 |
109年12月3日9時40分 |
安平區永華路二段與永華十一街口 |
1 |
0 |
2 |
109年12月3日9時21分 |
鹽水區橋南里新太路170-20號前 |
1 |
0 |
3 |
109年12月5日17時52分 |
永康區中央路與中正南路口 |
1 |
0 |
4 |
109年12月11日12時51分 |
下營區紅甲里46之9號前與臺19甲線路口 |
1 |
0 |
5 |
109年12月13日17時5分 |
鹽水區歡雅里台19線與南73-1線路口 |
1 |
0 |
6 |
109年12月13日16時33分 |
龍崎區牛埔里182線28.3公里處 |
1 |
0 |
7 |
109年12月15日12時52分 |
安南區安中路六段與北汕尾三路口 |
1 |
0 |
8 |
109年12月17日7時46分 |
官田區南廍里107之20號前路口(南58線3.4公里處) |
1 |
0 |
9 |
109年12月17日13時4分 |
安南區安明路、生態街(觀海橋北上車道) |
1 |
0 |
10 |
109年12月17日14時50分 |
北門區台61線281.9K-282K公里處 |
2 |
0 |
11 |
109年12月22日8時4分 |
鹽水區橋南里新中路與八德路口 |
1 |
0 |
12 |
109年12月24日8時20分 |
將軍區長沙里南20線1.1公里處路口 |
1 |
0 |
13 |
109年12月25日13時32分 |
仁德區中正路一段與崑崙路口 |
1 |
0 |
14 |
109年12月26日3時28分 |
歸仁區中山路二段231號前 |
1 |
0 |
15 |
109年12月26日22時38分 |
安平區民權路四段與西賢五街口 |
1 |
0 |
16 |
109年12月27日10時00分 |
南區健康路與夏林路口 |
1 |
0 |
17 |
109年12月28日12時09分 |
後壁區頂安里台一線與南78線路口 |
1 |
0 |
18 |
109年12月30日11時43分 |
仁德區中正路二段與德洋路口 |
1 |
0 |
19 |
109年12月30日18時3分 |
新營區埤寮里中正路388號前 |
1 |
0 |
20 |
109年12月31日11時4分 |
麻豆寮廍里171甲線與市道176線路口 |
1 |
0 |
一、交通事故分析解讀:109年度11月A1類道路交通事故發生20件死亡20人,肇事特性分析如下:
(一)發生最多分局:麻豆分局4件最多。
(二)肇事時段分析:以16-18時4件最多。
(三)肇事原因分析:未依規定讓車8件最多。
(四)肇事車種(第一當事人)分析:以機車發生11件最多。
(五)道路類別及型態分析:以市區道路(類別)發生13件最多;(型態)交岔路11件次之。
(六)事故類型分析:車與車類型12件最多。
(七)死亡者年齡層分析:65歲以上死亡7人最多。
(八)主要肇因為酒後駕車失控案件發生1件。
1、A1類事故第一當事者有1件1人飲酒情形。
2、A1類事故所有駕駛人中有1件1人飲酒超過標準。
二、109年11月份A1(死亡)類交通事故案件研判分析表
排序 |
肇事時間 |
肇事地點 |
死亡人數 |
受傷人數 |
1 |
109年11月1日6時53分 |
南化區西埔里南174線1.8公里(西埔活動中心前) |
1 |
0 |
2 |
109年11月1日20時5分 |
安定區港尾里69-38號前 |
1 |
0 |
3 |
109年11月7日11時5分 |
東區文化一街與文化二街口 |
1 |
0 |
4 |
109年11月8日17時43分 |
白河區白河里172線32.3公里處 |
1 |
0 |
5 |
109年11月10日13時57分 |
安南區本田路與工業八路 |
1 |
0 |
6 |
109年11月11日11時17分 |
左鎮區睦光里臺20線28.5K旁 |
1 |
0 |
7 |
109年11月13日8時30分 |
玉井區臺3線371.9公里處北向車道 |
1 |
0 |
8 |
109年11月13日16時31分 |
麻豆區清水里臺19甲線18.1公里(麻善大橋北向南)路段處 |
1 |
0 |
9 |
109年11月14日13時23分 |
麻豆區港尾里謝榜寮1號(謝正宮)往東約600公尺處產業道路口 |
1 |
0 |
10 |
109年11月15日0時4分 |
東區林森路1段368號 |
1 |
0 |
11 |
109年11月15日11時36分 |
安南區長和路1段1巷(西向東方向) |
1 |
0 |
12 |
109年11月17日22時8分 |
七股區竹橋里市173線公路12.8公里(西往東) |
1 |
0 |
13 |
109年11月19日8時24分 |
下營區開化里中營158號前與臺19甲線12.6公里處路口 |
1 |
0 |
14 |
109年11月21日3時48分 |
東山區東原里16號前 |
1 |
0 |
15 |
109年11月21日16時20分 |
安平區安平路與安平路500巷口 |
1 |
0 |
16 |
109年11月23日1時13分 |
善化區小新營里臺1線與成功路口 |
1 |
0 |
17 |
109年11月23日16時15分 |
後壁區新東里編號營竹高幹52右7電杆前 |
1 |
0 |
18 |
109年11月27日21時49分 |
新市區中山路與光華街路口 |
1 |
0 |
19 |
109年11月28日8時2分 |
麻豆區新生南路與自由路口 |
1 |
0 |
20 |
109年11月30日1時22分 |
玉井區竹圍里臺3線371.5公里南向(竹圍橋) |
1 |
0 |
一、交通事故分析解讀:109年度10月A1類道路交通事故發生16件死亡16人,肇事特性分析如下:
(一)發生最多分局:歸仁分局4件最多。
(二)肇事時段分析:以12-14時、14-16時、16-18時等各3件最多。
(三)肇事原因分析:未依規定讓車5件最多。
(四)肇事車種(第一當事人)分析:以機車發生8件最多。
(五)道路類別及型態分析:以市區道路(類別)發生12件最多;(型態)交岔路8件次之。
(六)事故類型分析:車與車類型12件最多。
(七)死亡者年齡層分析:65歲以上死亡7人最多。
(八)主要肇因為酒後駕車失控案件發生1件。
1、A1類事故第一當事者有1件1人飲酒情形。
2、A1類事故所有駕駛人中有1件1人飲酒超過標準。
二、109年10月份A1(死亡)類交通事故案件研判分析表
排序 |
肇事時間 |
肇事地點 |
死亡人數 |
受傷人數 |
1 |
109年10月2日17時41分 |
北門區北門里臺17線143.8公里處 |
1 |
0 |
2 |
109年10月4日7時57分 |
關廟區中山路二段與大富街路口 |
1 |
0 |
3 |
109年10月4日14時33分 |
龍崎區牛埔里182線東向西27.3公里處 |
1 |
0 |
4 |
109年10月5日15時5分 |
白河區庄內里新興路394號前 |
1 |
0 |
5 |
109年10月6日15時34分 |
安平區平通路與國平路口 |
1 |
0 |
6 |
109年10月8日17時29分 |
左鎮區榮和里65之7號(臺20線23.8公里處) |
1 |
0 |
7 |
109年10月8日21時46分 |
仁德區文華路二段附近 |
1 |
0 |
8 |
109年10月17日12時30分 |
新市區豐華里堤塘港路與南134線路口 |
1 |
0 |
9 |
109年10月18日18時8分 |
西港區營西里173線公路7.7公里(南下車道) |
1 |
0 |
10 |
109年10月18日23時52分 |
東區崇善路與崇善八街口 |
1 |
0 |
11 |
109年10月18日17時30分 |
仁德區上崙里民安路二段與崑崙路口 |
1 |
0 |
12 |
109年10月19日13時47分 |
安南區科技五路7號前 |
1 |
0 |
13 |
109年10月26日12時4分 |
永康區永華路、文化路口 |
1 |
0 |
14 |
109年10月27日3時8分 |
善化區文昌里文昌路107巷(南137線)與中正路223巷路口 |
1 |
0 |
15 |
109年10月29日21時7分 |
白河區虎山里172線36.1公里處 |
1 |
0 |
16 |
109年10月29日11時23分 |
柳營區太康里中山東路與南109線路口 |
1 |
0 |
一、交通事故分析解讀:109年度9月A1類道路交通事故發生16件死亡16人,肇事特性分析如下:
(一)發生最多分局:麻豆分局、善化分局及歸仁分局各2件最多。
(二)肇事時段分析:以8-10時4件最多、10-12時3件次之。
(三)肇事原因分析:未注意車前狀態6件最多。
(四)肇事車種(第一當事人)分析:以機車發生6件最多。
(五)道路類別及型態分析:以市區道路(類別)發生11件最多;(型態)交岔路8件次之。
(六)事故類型分析:車與車類型12件最多。
(七)死亡者年齡層分析:65歲以上死亡8人最多。
(八)主要肇因為酒後駕車失控案件發生1件。
1、A1類事故第一當事者有2件2人飲酒情形。
2、A1類事故所有駕駛人中有2件2人飲酒超過標準。
二、109年9月份A1(死亡)類交通事故案件研判分析表
排序 |
肇事時間 |
肇事地點 |
死亡人數 |
受傷人數 |
1 |
109年9月5日17時40分 |
學甲區中州里南1-1線3公里處 |
1 |
0 |
2 |
109年9月7日21時59分 |
仁德區中正路一段599巷口 |
1 |
0 |
3 |
109年9月13日20時15分 |
永康區臺39線與歸仁區西埔一街821巷口 |
1 |
0 |
4 |
109年9月14日10時15分 |
仁德區太子路與土庫路口 |
1 |
0 |
5 |
109年9月14日9時2分 |
中西區民族路二段110號 |
1 |
0 |
6 |
109年9月19日18時29分 |
善化區胡厝里胡厝寮218-20號路口 |
1 |
0 |
7 |
109年9月20日5時30分 |
安南區安明路一段濱海橋上 |
1 |
0 |
8 |
109年9月26日14時28分 |
東區東平路與莊敬路口 |
1 |
0 |
9 |
109年9月27日11時55分 |
新營區新北里長榮路二段19.5公里處 |
1 |
0 |
10 |
109年9月28日8時5分 |
白河區馬稠後里165線與大膽道(往陸軍南測中心)路口 |
1 |
0 |
11 |
109年9月28日15時26分 |
安定區新吉里臺19線與國8側車道路口 |
1 |
0 |
12 |
109年9月28日8時23分 |
南區永成路一段與臺86匝道往北約50公尺 |
1 |
0 |
13 |
109年9月29日7時6分 |
佳里區鎮山里臺19線125.2公里北向車道 |
1 |
0 |
14 |
109年9月29日10時58分 |
六甲區菁埔里林鳳營315號前與南60線5.93公里處路口(西向東) |
1 |
0 |
15 |
109年9月30日8時28分 |
東區中華東路二段337號前 |
1 |
0 |
16 |
109年9月30日22時21分 |
六甲區甲東里工研路與工研路8號路口 |
1 |
0 |
一、交通事故分析解讀:109年度8月A1類道路交通事故發生11件死亡12人,肇事特性分析如下:
(一)發生最多分局:新營分局、麻豆分局、永康分局、第三分局等各2件最多。
(二)肇事時段分析:以4-6時、6-8時、8-10時、12-14時、14-16時各2件最多。
(三)肇事原因分析:未注意車前狀態3件最多。
(四)肇事車種(第一當事人)分析:以機車發生7件最多。
(五)道路類別及型態分析:以市區道路(類別)發生10件最多;(型態)交岔路 7件較多。
(六)事故類型分析:車與車類型7件最多。
(七)死亡者年齡層分析:65歲以上死亡6人最多。
(八)主要肇因為酒後駕車失控案件發生1件。
1、A1類事故第一當事者有1件1人飲酒情形。
2、A1類事故所有駕駛人中有1件1人飲酒超過標準。
二、109年8月份A1(死亡)類交通事故案件研判分析表
排序 |
肇事時間 |
肇事地點 |
死亡人數 |
受傷人數 |
1 |
109年8月6日15時10分 |
永康區永安橋上 |
1 |
0 |
2 |
109年8月6日23時45分 |
安南區安明路四段與安明路四段1275巷口 |
1 |
0 |
3 |
109年8月9日4時7分 |
安南區台江大道與育英街口 |
1 |
0 |
4 |
109年8月9日12時30分 |
安平區安平路138號對面 |
1 |
0 |
5 |
109年8月10日8時2分 |
善化區進學路與光復路口 |
1 |
0 |
6 |
109年8月10日6時21分 |
官田區南廍里區道南318線(原南118線)往東2.5公里路口處 |
1 |
0 |
7 |
109年8月15日12時34分 |
永康區埔東街16號前 |
1 |
0 |
8 |
109年8月17日4時44分 |
柳營區小腳腿142-10號附近 |
1 |
0 |
9 |
109年8月20日15時58分 |
後壁區臺1線與南84線路口 |
2 |
0 |
10 |
109年8月24日8時48分 |
新營區新北里長榮路二段與福園殯儀館路口 |
1 |
0 |
11 |
109年8月27日6時36分 |
下營區大吉里大屯寮4之22號前路口 |
1 |
0 |
一、 交通事故分析解讀:109年7月A1類道路交通事故發生9件死亡9人,肇事特性分析如下:
(一)發生最多分局:新營分局、歸仁分局各2件最多。
(二)肇事時段分析:以8-10時3件最多、6-8時2件次之。
(三)肇事原因分析:未依規定讓車4件最多。
(四)肇事車種(第一當事人)分析:以機車發生6件最多。
(五)道路類別及型態分析:以市區道路(類別)發生7件最多;(型態)交岔路6件次之。
(六)事故類型分析:車與車類型6件最多。
(七)死亡者年齡層分析:60-64歲、65歲以上各死亡3人最多。
(八)主要肇因為酒後駕車失控案件發生0件。
1.A1類事故第一當事者有0件0人飲酒情形。
2.A1類事故所有駕駛人中有0件0人飲酒超過標準。
二、109年7月份A1(死亡)類交通事故案件研判分析表
排序 |
肇事時間 |
肇事地點 |
死亡人數 |
受傷人數 |
1 |
109年7月7日7時21分 |
新營區五興里台19甲線與南70線路口 |
1 |
0 |
2 |
109年7月9日8時56分 |
學甲區光華里南1線7.4公里處 |
1 |
0 |
3 |
109年7月11日9時10分 |
安南區安明、安通路口 |
1 |
0 |
4 |
109年7月13日1時2分 |
歸仁區中正南路一段與大成路口 |
1 |
0 |
5 |
109年7月20日6時13分 |
歸仁區沙崙里南157線北往南處 |
1 |
0 |
6 |
109年7月20日9時49分 |
新化區那拔里牧場1之3號前(台20線15.3公里處) |
1 |
0 |
7 |
109年7月26日10時38分 |
麻豆區巷口里信義路與民族路口 |
1 |
0 |
8 |
109年7月27日17時31分 |
柳營區八翁里長榮路6段與中山西路3段口往東80公尺處 |
1 |
0 |
9 |
109年7月28日12時35分 |
北區中華北路與海安路口 |
1 |
0 |